Cette hauteur est variable car elle dépend essentiellement de type de pilotage :
- CROSS-COUNTRY : Une position très basse du guidon par rapport
eà la selle (de 2,5 à 5 cm) augmente l'efficacité au détriment du
econfort
- DESCENTE : Le guidon plus haut que la selle (Jusqu'à 10 cm)
epermet de faciliter les transferts de masses d'avant en arrière
- RANDONNEE : Une position neutre (Guidon et selle à la même
ehauteur)
Les guidons de VTT présentent un angle plus ou moins important (De 5 à 11°). Placez votre guidon de telle sorte que cette courbure soit située dans un plan horizontal et non à la façon d'une Harley Davidson. Vos poignets vous en seront reconnaissants.
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